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  而城北片區,則是禪城未來打造高端五金產業綜合體的要地。這裡也是禪城三舊改造的項目之一。正是由於通過改造並引進瞭新型高端五金產業綜合體項目,城北片區還被劉東豪譽為"化腐朽為神奇"的地方。而想要發展城北片區,海五西路可謂是"黃金通道"。

  說瞭6年,海五西路終於要動瞭。上周的禪城區委區政府工作座談會上,區委書記劉東豪當場打斷區交通局長孔祥日的匯報,詢問海五西路等多條道路何時動工,並定下"今年必須動"的死限。昨日,禪城區政府網便掛出《海五西路(佛山大道-佛山水道)工程立項審批前公示》,並於今日正式向社會征求意見。

  上周劉東豪要求基隆借錢管道二胎年息海五西路等多條道路年內動工 今日海五西路工程對外正式公示

  民生問題多點提前介入

內容來自sina新聞

  改變:城北至千燈湖僅需5分鐘

  2012年5月底:市人大敦促禪南兩區政府盡早規劃海五西路建設;

  這意味著,從2008年開始醞釀的海五路西延工程,已正式進入實質性啟動階段。按規劃,海五西路將於2017年通車,屆時禪城城北片區到南海千燈湖,僅需5分鐘車程。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-08-27/09284405675.shtml

  根據公示內容,海五西路(佛山大道-佛山水道)工程涉及禪城區祖廟街道和南海桂羅村街道,路線東西走向,西起佛山大道,向東跨過汾江北路、廣茂鐵路、貨站路,止於佛山大道西側,道路總長約1.74km,總投資約74900萬元。

  焦點:說瞭6年為何遲遲未開工

  最新:海五西路工程公示

  2014年8月21日:劉東豪開會時專門過問海五西路何時動工;

  對城北片區來說,海五西路是"黃金通道",可見其重要程度。但是如此重要的一段路卻說瞭6年未見動工,直到昨日項目審批前公示,路段的建設進入實質性階段。

  直到今年年初,禪城交通運輸局公佈今年年度工作計劃時提到海五西路將於今年10月動工。如今項目已進行立項審批前公示,醞釀瞭6年之久的海五西路也終於邁出實質性的一步。

  2014年1月:禪城交通運輸局稱海五西路將於今年10月動工;

  上周四下午,禪城區召開區委區政府工作座談會上,當劉東豪得知南一路、海一路仍處於工程停滯狀態時,他定下死限,要求這幾條道路"必須今年動"。

  從2008年提出海五路西延線的問題起,如今6年過去瞭,海五路西延線仍未動工,這引起不少市民的質疑,就連市人大代表都"看不下去瞭"。對此,南海桂城街道2010年給出的解釋是:"由於海五西路存在大量的廠房及民宅,其中一個村小組的存量地全在該路位上,因此需一定時間及相關政策支持,並需要與村民進一步協商征地拆遷工作,以妥善解決征地及民宅的安置問題。"

  而2012年8月,禪城區交通運輸局在網絡發言人平臺上回復稱,海五西路起於南一路接南海區海五路、路線大致自東向西,經城北綜合批發市場、樂安、聯星,在郊邊小學向西南方向至佛羅路,接槎灣路。由於海五西路部分工程涉及南海區,需由市級統籌安排。

  海五西路6年"孵化"時間表:

  2008年:禪城交通部門正式提出打通海五路西延線;

醞釀6年之久,海五西路終於要動瞭。

  如今,連接禪桂北片區的文昌路、海三路、海八路等交通狀況幾近飽和,海五西路將大大緩解這一交通壓力。劉東豪說,一旦海五西路通車,城北片區到南海千燈湖將僅需5分鐘車程。



  2014年8月26日:海五西路(佛山大道-佛山水道)工程在禪城區政府網上進行立項審批前公示。

等足六年海五西路終於要動瞭 將於2017年通車

  劉東豪為何對海五西路的動工如此關心?海五西路的招標公告顯示,本項目主要為跨線高架橋,雙向六車道,將連接禪城城北片區和南海千燈湖。

  不可否認,類似的情況也有發生,不少問題雖然關乎民生大事,且一直被市民關註,但一年年過去卻總是不見進展。

  再如當劉東豪過問海一路南一路何時動工,交通部門負責人直搖頭,"還不知道,這個要由他們(南海區)來推進,我們(禪城區)再做拆遷。"如果雙方都"按兵不動",路何時才能開始動工呢?

  工作中遇到問題和困難在所難免,如何解決問題和提高工作效率,靠的是積極的溝通協調,類似民生大問題相關部門今後能否多一些提前介入,而少一些解釋。

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  果然,海五西路最先"動"瞭起來。昨日,海五西路(佛山大道-佛山水道)工程在禪城區政府網上進行立項審批前公示,公示時間從8月27日至29日。

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