為了加強中國大陸與東南亞的聯繫,大陸官方正積極推動一項鐵路建設計畫,新鐵路將從雲南出發,連接泰國、馬來西亞、新加坡等地,進一步提升大陸的影響力,因此日本專家建議,日本在向亞洲兜售新幹線鐵路設備時,即使零元搶標,也應該拿下訂單。據大陸參考消息網報導,日本國內有專家擔心大陸掌控東南亞主要鐵路網,藉此增加人員往來和進出口貿易,並提升大陸的影響力;在2015年東盟經濟共同體(AEC)成立後,區域內的貿易將更加活躍,如果大陸占據物流網的主導地位,日本的損失將無法估計。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 日本國際協力機構專家,也是老撾計畫投資部高級顧問鈴木基義建議,日本在向亞洲兜售新幹線鐵路設備時,即使零元搶標,也該拿下訂單,以後再通過車輛更新及維修服務收回成本。雖然中國大陸與日本在政治上衝突不斷、經濟上相互競爭,但在民間交流方面則相當活絡。日經中文網報導,日本國家旅遊局(JNTO)9月17日發布統計顯示,8月訪日的外國遊客人數較上年同期增長22%,其中來自中國大陸的遊客人數最多,8月較上年同期大增57%,增加至25萬3900人,顯見日本依舊受到大陸遊客的喜愛。



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